縣縣通麗水遂昌支線大溪1號(hào)水下隧道順利貫通
本網(wǎng)訊 4月15日下午，伴隨著挖裝機(jī)的轟鳴，縣縣通麗水-遂昌支線大溪1號(hào)水下隧道進(jìn)出口在江底實(shí)現(xiàn)合龍，標(biāo)志著縣縣通麗水-遂昌支線控制性工程再下一城。
縣縣通麗水-遂昌支線大溪水下隧道順利貫通。李志輝 攝
大溪1號(hào)水下隧道是縣縣通麗水遂昌支線工程中最關(guān)鍵的卡脖子工程，隧道位于蓮都區(qū)大港頭鎮(zhèn)北埠村，全長1711.5米，其中平硐段860米，穿越大溪河床段170米，埋深45米左右。隧道采用進(jìn)、出口雙向掘進(jìn)方式施工，于2018年6月3日首爆掘進(jìn)，歷時(shí)316天順利安全貫通。
大溪1號(hào)水下隧道在整個(gè)隧道工程中有“三個(gè)之最”：一是環(huán)境最復(fù)雜，先后穿越S328省道、甌江支流大溪、G25長深高速公路等，且洞口施工場(chǎng)地狹小，給掘進(jìn)施工增加難度。二是圍巖最破碎，Ⅴ級(jí)圍巖1195.5米，占隧道總長的70%，其中平硐段先后有300多米圍巖為暗紅色泥質(zhì)粉砂巖，手掰即碎、遇水則融。針對(duì)此情況縣縣通第二項(xiàng)目部人員立即組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察并確認(rèn)掘進(jìn)工藝，要求采用人工配合機(jī)械掘進(jìn)，小導(dǎo)管超前支護(hù)一米開挖一米，鋼拱架噴砼封閉一米前進(jìn)一米，絕不冒進(jìn)。三是安全風(fēng)險(xiǎn)最高，因穿越段圍巖條件差且位于大溪江底，公司領(lǐng)導(dǎo)重視，多次赴隧道現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)應(yīng)急處置工作，要求采用TST地質(zhì)雷達(dá)+超前鉆探相結(jié)合的方式預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，嚴(yán)格實(shí)施“先探后挖、先支后掘”的措施，最終安全穿越江底。
縣縣通麗水遂昌支線大溪1號(hào)大溪水下隧道貫通。李志輝 攝
自大溪1號(hào)水下隧道開始掘進(jìn)施工以來，縣縣通第二項(xiàng)目部秉著精心組織、精心施工、精心管理，打造精品工程的理念，發(fā)揮了“特別能攻堅(jiān)、特別能戰(zhàn)斗”的項(xiàng)目精神，奮戰(zhàn)十余月，越過種種艱難險(xiǎn)阻，實(shí)現(xiàn)了隧道順利貫通，確保了安全“零事故”目標(biāo)。
據(jù)悉，縣縣通麗水-遂昌支線隧道工程共15條隧道，目前已貫通13條隧道，其余2條隧道預(yù)計(jì)于5月底前完成貫通，縣縣通麗水-遂昌支線工程正全力朝著年底通氣目標(biāo)前進(jìn)。